水下飞机-简介

水下飞机的水中状态，其灵活程度堪比鲸鱼海豚，是潜艇所不能比拟的。

水下飞机又称潜水飞机。顾名思义，就是能够在水下“飞行”的飞机。其实，水下和空中都是一个充斥着流体的空间，其区别不外乎一个密度大点，一个密度小点。但凡是利用流体力学原理而运行的机器都可以在流体里“飞行”。2010年1月29日，英国亿万富翁、维珍集团老板理查德·布兰森，向公众展示了他的最新“玩具”——世界首架(商用)水下飞机。

与潜艇区别

潜艇，我们都了解，其实，对比一下不难发现，潜艇和我们熟知的热气球与飞艇的道理是一样的，都是利用浮力。而飞机是比空气重的飞行器，它就是利用空气动力学原理的飞行器。

举个简单的例子：水里的普通鱼类都有鱼鳔，所以我们可以看见有的鱼儿悬浮在水中，就像潜艇;而鲨鱼是没有鱼鳔的，所以鲨鱼需要不停的游动才可以不沉底，就像我们所说的“水下飞机”。

研发历史

水下飞机，也不是什么新鲜的东西，早在二战期间，当时面对来自于舰艇的威胁，人们就曾设想设计出一种可以隐蔽在水下，必要时可以腾空与敌机搏斗，也可以潜到敌舰附近发射鱼雷，或者潜伏在敌人的航线上，狙击敌方的运输舰队，切断敌人的后勤供应线的飞机。沿着这种思路，战后世界一些发达国家一直在从事水下飞机的研究与设计。

水下飞机-军事用途

优势

英国的工程师设计制造的水下飞机，总体结构与飞机类似

水下飞机比起潜艇有着非常明显的优势，比如：

高速，一般潜艇的水下航速25-30节就了不起了。而水下飞机可以达到40-45节的航速，这样的航速在对敌方舰艇进行突袭的过程中是一个巨大的威胁。假如再利用上“超空泡技术”，那它的速度就可以达到变态的100节!这对任何敌方舰艇来说都是无法接受的。

机动性，水下飞机的控制原理和飞机是有共通之处，也是靠机翼上的控制面来操纵。于是，水下飞机可以做出翻滚、俯冲、侧滑等机动动作。这是潜艇所不能想象的。在对来袭鱼雷的攻击中，就可以做出一系列机动动作，规避鱼雷的攻击。就像战机在空中做出大机动动作来规避导弹一样。只不过这一切搬到了水下。

劣势

同时，水下飞机也有一些有待解决的问题，比如：

水下的观测技术，水下飞机如河设置座舱罩，要知道，100m以下的海中可就很难再看清东西了。而水下飞机至少要潜到300m才有实际意义。所以说，水下飞机还得靠先进的声纳系统。而如何利用声纳来导引机载鱼雷完成攻击还是有一定难度的，如何在无法利用肉眼看清东西的环境里驾驶飞机完成机动动作而保证不碰到海底礁石也不容易。

动力系统，显然不能用现有的潜艇的动力系统。不论是普通柴电还是斯特林还是核动力都是体积庞大的家伙。而水下飞机要的就是机动性和速度。所以，比较理想的动力推进还得是由高效的电池驱动的电动喷水装置。

作战距离，不用说了，肯定远不了。所以就需要一种“母舰”。这个母舰是潜艇还是水面舰艇就要看实际的军事应用了。

武器配置，以现有技术来说，应该是比较单一的吧。除了鱼雷、导弹，我实在想不出还能有什么可用。希望有高人发挥想象。

前景

说了半天，优点是有限的，需要解决的问题却一大堆。不过，随着技术的发展，水下飞机作为一种武器应用于海战肯定在将来会实现的。美国那哥俩1911年造飞机的时候，我估计也没有想象到现在的F-22吧。

如果水下飞机真的能够研制并装备海军，那么这将改变现有的海战模式。未来的海战将会演变成为多维立体的战争。水下的争夺将会更加激烈。而相应的战术、战略研究是否能够跟得上武器的发展也是一个值得讨论的问题。

水下飞机-世界首架商用水下飞机

示意图

英国亿万富翁、维珍集团老板理查德·布兰森继研发出世界首架商用载人太空飞船“企业号”后，“改行”研究潜水飞机，希望利用战斗机引擎技术，载人潜入深海。2010年1月29日，布兰森爵士向公众展示了他的最新“玩具”——世界首架(商用)水下飞机。

据英国《每日邮报》报道，布兰森爵士给他的水下飞机命名为“水精灵内克尔”。这款水下飞机的造价至少在41.5万英镑(约合453万人民币)，能够潜至40米的水下探险。布兰森爵士豪迈地表示，他希望有一天“水精灵内克尔”能够带着游客潜到1万米的水下，尽览水底世界。

这款飞机由“霍克斯海洋技术”公司负责制造。该公司市场部经理凯伦·霍克斯对此新产品十分看好，她表示：“这是一种全新的交通工具，想想看，水下的折篷汽车!它非常灵活，能够在礁石群和海底悬崖边平稳地行驶，还可以进行360度旋转。”

11万美元环游水世界

如此独一无二的水下体验当然价格不菲!据悉，“水精灵内克尔”的周租金为2.5万美元(约合17万人民币)，但要想搭乘水下飞机，你必须先登上布兰森爵士的豪华游艇，而游艇的票价最低为8.8万美元(约合60万人民币)。这也就是说，个人至少要花上11万美元才能坐上“水精灵内克尔”。

布兰森计划在2月20日首次试驾“水精灵内克尔”，地点则选在了他所拥有的加勒比小岛“内克尔”附近海域。预计首次试驾将持续2个小时。

英国亿万富翁理查德·布兰森爵士拥有一家航空公司、一家唱片公司、一家手机制造公司、一座位于加勒比海的美丽岛屿和世界首架商用载人太空飞船“企业号”。然而即便坐拥数量如此庞大的财产，这位富翁仍不满足，还在不断“推陈出新”。