婴儿车指数 -概述

“街头能不能有婴儿车出现，生动反映了一个城市的和谐程度”，在杭州举行的2010年上海世博会第六场主题论坛 “和谐城市与宜居生活”上，专家学者提出以“婴儿车指数”考察城市和谐的新概念。

婴儿车能不能上街，首先反映了城市交通道路是否无障碍。上海市城乡建设和交通委员会副主任沈晓苏说，上海世博会前期筹建中特别注意了无障碍交通设施建设，96%以上的道路口有原始坡道，公园也已经实现了坡道100%覆盖，无障碍的设施和道路给婴儿车上街提供了可能。

家长们愿不愿把婴儿车推上街，考验城市环境和空气质量。沈晓苏说，城市最大的污染是汽车尾气废气，不改变空气污染的现状，城市道路上就不可能大量出现婴儿车。 专家同时指出，“婴儿车指数”体现了市民生活质量水平，从另一个侧面体现了城市和谐程度。沈晓苏说，在和谐美满的城市生活中，家长们才能有时间提高生活品质，享受天伦之乐。

提高方法

美国宾夕法尼亚大学城市设计教授、设计学院前院长加里 哈克呼吁，温室气体排放持续增加，人们应当广泛使用公共交通工具缓解环境压力。乘坐公共汽车、地铁、与人“拼车”，或是使用新能源汽车，都是降低空气污染的好方法。

美国华盛顿大学设计与规划系教授、系主任沈青认为，要建设公共交通导向的城市交通系统，需要着力在新建城区培养市民的公交出行习惯。 “在新建城区倡导公交出行，让市民在一开始就对公共交通系统产生依赖，这对于城市化进程如此迅速的中国，是一个特别好的转变机遇。”沈青说。