路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车。“路怒”(roadrage)一词被收入新版牛津词语大辞典，用以形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。随着私家车快速增多，因驾车引发的情绪冲突也越来越多。

路怒症-概述

“路怒症”概念最早来自国外心理学。随着中国汽车数量增多，这一心理问题也受到国内越来越多专家的关注。“路怒”(road rage)是形容在交通阻塞情况下，开车压力与挫折所导致的愤怒情绪，发作者会袭击他人的汽车，有时无辜的同车乘客也会遭殃。医学界把“路怒症”归类为阵发型暴怒障碍，指多重的怒火爆发出来，猛烈程度叫人大感意外。路怒症发作的人经常会口出威胁、动粗甚至毁损他人财物，也就是攻击性驾驶。研究表明，相当多的司机都有这些症状，但并非每个那么做的人都明白自己这是一个病态。

汽车时代，“路怒症”早已是一个世界通病。根据美国最新公布的研究数据推测，患路怒症的美国司机达5%至7%，约1600万人。这项研究是根据2001年到2003年间，研究人员面对面调查9282位美国成年人得出的结果。其中公交车、出租车和长途车司机患这种心理疾病的比例更高，达30%以上。

2006年底，“路怒”这个词以“2006年度华语地区中文新词榜”的身份，第一次进入中国媒体的视线。

2007年10月，一名莫斯科司机，因为嫌过斑马线的行人步子太慢，并且对他的喊叫不加理睬，便异常愤怒地掏出手枪，一下就放倒了3名行人。路怒症开始受到关注。

2008年4月28日晚7时，江苏省宿迁市的宿邳公路，一辆黑色轿车撞死一男童并造成一成人重伤后，疯狂逃窜。开车的男子马某某被抓后，在自责速度过快，造成悲剧的同时，竟怪家长没有管好孩子，声称是“给横穿马路的人提个醒”。开车男子缺乏基本理智的现象，正是“路怒症”的极端表现。

路怒症-症状

症状一：开车“骂人”成常态。

症状二：驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手冲动。

症状三：喜欢跟人“顶牛”。

症状四：开车时和不开车时脾气、情绪像两个人。

路怒症-网络调查

路怒症——网络调查

有调查结果表明，有60.73%的车主认为自己患有“路怒症”，调查者认为“路怒症”有多种表现形式，但在情绪烦躁时，31.1%的车主在开车时会选择“焦躁不停按喇叭”，而选择“以牙还牙，报复违章行为”或“有打人的冲动”或“开车骂脏话”的车主也比较多，几乎各占20%。总体来看，90%多的车主认为“路怒症”的表现是驾驶员在驾车时会伴随攻击性驾驶行为，在冲动行为受阻或受到批评时，还有突发愤怒和暴力倾向，并不能自控。

见有人非法并线，就有打人的冲动;前车如果开得慢，就立刻焦躁不安地按喇叭;对于非机动车乱占道，更是忍不住想说粗话……很多种情况都可能引起“路怒症”。但在调查结果中发现有66.88%的车主会在“有人严重违章”时发怒，12.48%的车主表示“新手开车很肉”时会生气，“从来不发怒”者仅占5.57%。

面对违章驾驶行为时，47.26%的车主会认为“这人真不道德”，35.19%的车主认为“真是欠揍，应该让他得到教训”，只有极少数人会认为“新手不懂规则”而理解对方。

从调查结果可以看出，“路怒症”已成为困扰很多车主的一个重要心理问题。

路怒症-心理分析

“路怒症”是汽车时代一个世界通病。在美国，职业司机患病比例达30%以上;上海的调查，长途汽车司机心理障碍发生率高达80%，私家车主为44.4%。

产生攻击性驾驶的心理原因，也可谓五花八门。一个关键原因是开车人有一种不正确的期望，他们下意识里认为可以完全按照自己设定的方式和时间从甲地开到乙地，没有任何意外事项应该阻挡他们。

通常这类“马路愤怒者”开车时的5种幼稚心态包括：1、即使完全没有必要赶时间，司机仍会给自己设定一个预期时间，规定自己在多少时间内到达目的地;2、喜欢在马路上和其他司机竞争，超过对方就高兴，被对方超过就懊恼;3、如果旁边的汽车打方向灯想变换车道，本能反应是加速跟上去，不让他超车;4、看到别的司机错误或不守规矩的动作，尽管一点都没妨碍自己，但嫌恶的情绪仍会油然而生;5、觉得别人侮辱了自己，会产生报复心态，并很难克制住这种心态。

遏制路怒症唯一的办法就是每个人都遵守交通法规和车德，如果司机都不抢道，自然就畅顺了。

路怒症-网络群声

网友热议：患上路怒症不是堵车惹的祸

观点一：压力过大引发路怒症

“和北京、上海等大城市相比较，成都的交通堵塞简直算不了什么。”不少网友在网上留言表示，患上城市路怒症，不是堵车惹的祸，而当今社会的巨大压力才是惹祸的“真凶”!网友“wandex”认为交通堵塞是一个问题，但不是根本问题。他在留言中声称是工作、生活、失业等压力，破坏了人们的好心情。网友“800727”、“川西野人”也跟帖表示赞成。“川西野人”留言说，他是一个上班族，明显感觉到生活节奏加快，生活压力加大，工作压力加剧，所以人的心灵就越来越敏感，可能一个小摩擦就会引起内心压力的爆发，这个可能是现在社会上的人存在的共同问题。

观点二：不文明驾驶引发路怒症

网友“我是一条鱼”表示，国内大部分司机都有路怒症状，究其原因，是因为他人的不文明驾驶，触及到了自己的一些利益，所以自己才产生了一种比较浮躁、比较焦急或者是愤怒的一种情绪。对“我是一条鱼”的观点，网友“心情天空”十分赞成，他认为目前国内整体驾驶的现状，包括司机的状态、整体的社会素质以及交通法规的执行问题，使很多人产生路怒是由于他人的原因，而并非因为自己，这就导致了很多人把自己的一些情绪爆发出来，实际上这种诱因也说明，包括他自己可能也会在驾驶过程中，引发别人这种情绪的爆发。

观点三：缺乏安全感引发路怒症

网友“CD520”则认为，缺乏安全感也会导致路怒症。“因为汽车在马路上行驶本身速度很快，行驶过程中某些不规范操作，确实不光威胁到自己的安全和对方的安全，对周边无辜的车和行人也存在安全隐患。”他猜测可能正是由于其他司机和行人感到了来自外界的威胁，情绪才会变得无比愤怒。为此，他建议，司机在上车之前还是要想想自己的目的，是要平安、尽快的到达，而不是被其他的因素干扰。

观点四：隔离感引发路怒症

网友“来去一阵风”留言说他是一名心理医生，他解释说对开车族来讲，在连续较长时间的驾驶后，司机往往处于精神紧张、情绪压抑的状态，一旦遇到红灯、堵塞或与其他车辆发生争执，被压抑的情绪便爆发出来，骂人、动粗，粗鲁程度让人意外。“来去一阵风”认为，坐在车里时，人容易有隔离感。坐在驾驶员位置的人，把握方向盘，决定方向和速度，这让他有控制感，但如果此时有其他人试图影响控制他时，便会激起他愤怒的反应。因此，特别是非新手的驾驶员在顺畅的路段开车时，加油、换挡、打灯的过程中大脑是处于潜意识状态，而突发情况例如有车突然插队、红灯突然亮起时，意识再度出现，控制大脑做出相应举动。同时由于都市街道中情况太复杂，司机不得不集中所有注意力去应付路面情况，于是，焦虑和愤怒的情绪便随时站在了你身后等待时机袭击你。

路怒症-专家意见

厦门仙岳医院中医结合科副主任医师陈进东说，患了“路怒症”的人，控制不了自己的情绪。他说，有车一族，如果平时情绪不稳定，性格急躁、外向，容易患路怒症。

陈进东说，这两年，“路怒族”逐渐增多，每年他都接诊近20例患者，随着有车一族的增多，“路怒族”也逐年增加。而现在，好多路怒症患者并未发现自己的心理异常，未及时就诊。“路怒是一种心理问题，通过自我调节可以改善。”他说，开车族要学会自我心理调节，心情激动时不宜驾车。越是容易情绪化的人，越应注意驾车时的心理平衡。平时，可通过打球、唱卡拉OK，多参加体育锻炼释放情绪，同时要学会换位思考，看到别人开车乱并线，可以理解成他是要急着上班，而不是恶意挑衅。如果连续两周有严重的情绪失控、失眠、食欲不振等症状，应引起足够重视，否则就有可能上升为心理疾病。

他建议，相关部门是不是可以在年检年审中，对驾驶员进行相应的心理标准考核?目前，英国、芬兰、韩国等国家每年都会对驾驶员进行心理测评，合格者方准上路。医师认为，这些国家的做法值得借鉴。