陇海铁路是中国一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路，于1905年动工，1952年建成，全长1735千米。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。

 施工历程

1904年从京汉铁路郑州车站起，东至开封(汴)，西到洛阳的铁路(汴洛铁路)开始修建，于1910年建成通车，此后，陆续从开封向东和从洛阳向西两个方向延展。东行线在1916年通车到徐州，1925年到海州，1934年到连云港;西行线于1927年通车到灵宝，1935年到西安，1936年到宝鸡，1945年到天水。1950年4月继续修建天水至兰州段，1953年7月完成，至此，陇海铁路全线修成通车。1955年以后，相继开始兴建郑州、兰州、徐州、西安、宝鸡等枢纽工程;1956～1970年郑州至宝鸡分段改建为复线，其中在三门峡水库工程地段还进行了相应的改线;1980年郑州至商丘复线建成。现为全线复线，徐州至兰州段已经电气化。这条铁路工程艰巨，如宝鸡至兰州段，穿越秦岭六盘山，沿渭河峡谷北岸延展，依山傍水，地质、地形都比较复杂，修建的桥梁、隧道较多。它的通车，对开发中国西部地区有重大意义。

沿途省份和主要城市

江苏：连云港、徐州

安徽：淮北

河南：商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡

陕西：渭南、西安、咸阳、宝鸡

甘肃：天水、定西、兰州